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根據(jù)國(guó)外資料,鐵道車(chē)輛采用的冷彎型鋼有67種,每節(jié)貨車(chē)用量4.7噸。占車(chē)廂重量的20%。而我國(guó)使用品種為18~20種,每節(jié)車(chē)廂用量1.2噸,占車(chē)廂重量的5.2%。各車(chē)輛廠應(yīng)在設(shè)計(jì)中盡量擴(kuò)大冷彎型鋼使用量,充分發(fā)揮冷彎型鋼輕型、薄壁、的特點(diǎn)。偉承支持定制型鋼用于鐵路行業(yè)中。冷彎型鋼(cold-formed steel)指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材,也稱(chēng)為鋼制冷彎型材或冷彎型材。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。它具有熱軋所不能生產(chǎn)的各種特薄、形狀合理而復(fù)雜的截面。與熱軋型鋼相比較,在相同截面面積的情況下,回轉(zhuǎn)半徑可增大50~60%,截面慣性矩可增大0.5~3.0倍,因而能較合理地利用材料強(qiáng)度;與普通鋼結(jié)構(gòu)(即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結(jié)構(gòu))相比較,可節(jié)約鋼材30~50%左右。
時(shí)間:2023-11-08
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