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冷彎型鋼作為一種有效節(jié)能的材料，實(shí)際上也屬于經(jīng)濟(jì)截面型鋼，這類產(chǎn)品是一種具有較強(qiáng)優(yōu)勢的新型鋼材，其用途十分廣泛，如用于公路護(hù)欄、橋梁、船舶、或用于汽車鋼結(jié)構(gòu)等。

各種產(chǎn)品的應(yīng)用實(shí)際上都是不一樣的，領(lǐng)域也是不一樣的，說起來好像鋼制產(chǎn)品的應(yīng)用比較廣泛。實(shí)際上，與熱軋型鋼相比，無論是在性能上，還是在產(chǎn)品成型工藝上，或是在質(zhì)量上，冷彎型鋼都占據(jù)了很大優(yōu)勢。

又因?yàn)檫@類產(chǎn)品的適應(yīng)性很強(qiáng)，說起來是可以滿足許多不同的使用需求，可實(shí)際情況卻并非如此，它的使用雖然說各行業(yè)都比較多，但人們?cè)谶x擇時(shí)還是要考慮的。

其主要原因在于冷彎型鋼的價(jià)格，了解過這方面信息的人應(yīng)該都知道，形成的產(chǎn)品表面看起來比較美觀，而且還節(jié)約材料，強(qiáng)度也很高，熱軋型鋼不能完成的規(guī)格，都能實(shí)現(xiàn)，這些優(yōu)點(diǎn)足以奠定其地位，但其成本也很高。

除價(jià)格外，還有一個(gè)原因，當(dāng)冷彎型鋼的鋼坯在生產(chǎn)過程中，采用的是冷彎軋制技術(shù)，這種工藝方法需要許多工序才能完成，當(dāng)然，性能如此強(qiáng)大的產(chǎn)品，在工藝上肯定是要下功夫的，問題是，無論是新的工藝水平，新的生產(chǎn)設(shè)備，還是與生產(chǎn)有關(guān)的東西，都不夠完善，企業(yè)廠家需要做的是在這方面多下功夫。